McLaren ignora quejas de sus rivales: "Sólo importa la opinión de la FIA"

McLaren habría querido que la atención se centrara en su ascenso a la cima del Campeonato de Constructores después de Bakú. Pusieron fin a la racha de Red Bull en lo más alto, que se remontaba al Gran Premio de España de 2022. En lugar de eso, se desató una tormenta en las redes sociales, con la atención puesta en los alerones traseros, y los rivales de McLaren en el paddock se dieron cuenta de ello. La FIA confirmó en un comunicado que cumplían la normativa.

Marshall, que se trasladó a McLaren desde Red Bull Racing a principios de este año, no estaba preocupado. Una vez que estás en la cima como equipo, todo lo que haces está bajo la lupa. En este caso, incluye los alerones. "Creo que sí. Probablemente", dijo en Singapur. "Es muy halagador, pero evidentemente, cuanto más cerca estás de la cabeza, más te examinan. Todos los equipos examinan sus propios coches y los de los demás. Nosotros examinamos nuestro coche. Trabajamos con la FIA para comprender las zonas grises de cualquier elemento del coche y avanzar en consecuencia".

McLaren habla constantemente con la FIA

A Marshall no le preocupan los comentarios de sus rivales: "Todos tienen sus opiniones. Trabajamos con la FIA para establecer la legalidad de nuestro coche. Mientras la FIA esté contenta, esa es la única opinión que debe preocuparnos. Hay un diálogo continuo con la FIA. Semana tras semana, día tras día con diversos aspectos del coche. Sí que ha habido [comunicación]. No me gustaría centrarme en qué aspectos".

McLaren está cosechando los frutos de su nuevo túnel de viento. "Sí, probablemente estás hablando con la persona equivocada. Estuve 17 años en Red Bull y no fui ni una sola vez al túnel de viento. Ahora que estoy en McLaren, está básicamente debajo de mi mesa. No puedo evitarlo. No soy la persona adecuada para hablar de túneles de viento, pero sé que estamos contentos con él y que está dando buenos resultados", concluyó Marshall.